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VLI e Tereos realizam operação ferroviária de açúcar com compensação de carbono

Redação Visão Agro por Redação Visão Agro
1 outubro, 2025
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Tempo de leitura: 3 minutos
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Segundo as empresas, iniciativa reforça compromisso com a logística sustentável e a descarbonização no transporte de cargas

A VLI, companhia de soluções logísticas que opera ferrovias, portos e terminais, e a Tereos, uma das líderes na produção de açúcar, etanol e energia do país, realizaram a primeira operação ferroviária de transporte de açúcar com compensação de carbono do Brasil.

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A movimentação da carga ocorreu no mês de setembro, entre o Terminal Integrador Guará (SP) e o Terminal Integrador Portuário Luiz Antonio mesquita (Tiplam), na Baixada Santista.

“Com esta operação, a parceria entre a VLI e a Tereos inaugura um novo capítulo, aumentando os ganhos ambientais do transporte de açúcar sobre trilhos, que já possui por natureza um caráter sustentável, uma vez que o modal ferroviário emite um sexto do carbono por tonelada transportada se comparado ao modal rodoviário”, afirma a gerente-geral de sustentabilidade e comunicação da VLI, Danny Marchesi.

Por sua vez, o diretor comercial Gustavo Segantini, da Tereos, complementa: “Essa operação é um importante marco para o setor sucroenergético e reforça nosso compromisso com soluções logísticas inovadoras e sustentáveis, que aliam eficiência operacional à responsabilidade ambiental. Seguiremos investindo em iniciativas que contribuam com a construção de um futuro mais verde”.

Agora as empresas irão avaliar os resultados da ação para definir eventuais próximos passos.

O projeto SemC

A VLI ingressou no mercado de créditos de carbono em 2023, por meio do SemC (Sem Carbono), iniciativa desenvolvida nos programas de intraempreendedorismo da companhia. A premissa é simples: empresas que procuram compensar as emissões podem fazê-lo diretamente adquirindo créditos de carbono com tradings.

No caso de operações ferroviárias, as informações sobre emissões de carbono se encontram em documentos das concessionárias para cada transporte de carga realizado.

“A VLI é, portanto, um elo necessário desta cadeia. Iniciamos as operações de compensação de carbono com o transporte de combustíveis e agora conseguimos escalar para outro segmento de grande importância para a VLI, por meio da operação piloto com a Tereos”, afirma o gerente comercial de açúcar da VLI e um dos idealizadores do SemC, João Carlos Apolônio de Souza.

Fonte: Tereos

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