Instabilidade do petróleo amplia importância do etanol brasileiro

Na Conferência da DATAGRO, lideranças destacam oportunidades na aviação e navegação

As incertezas sobre a oferta e os preços do petróleo, agravadas pelos conflitos internacionais, voltaram a colocar os biocombustíveis entre as alternativas para reduzir a vulnerabilidade energética do Brasil. O tema foi discutido na abertura da 26ª Conferência Internacional DATAGRO sobre Açúcar e Etanol, realizada na segunda-feira (26), em São Paulo – SP. O evento prossegue nesta terça-feira (27), com a participação de representantes do governo, parlamentares e lideranças do setor sucroenergético.

O deputado federal Arnaldo Jardim, vice-presidente da Frente Parlamentar da Agropecuária (FPA), afirmou que a produção nacional de etanol funciona como uma proteção diante das oscilações do mercado petrolífero. Para ele, a experiência acumulada pelo Brasil com os biocombustíveis representa uma vantagem em um cenário de instabilidade geopolítica e de maior pressão pela redução das emissões.

“A história da cana-de-açúcar se confunde com a do próprio país”, afirmou Jardim. O parlamentar lembrou a importância do açúcar na formação econômica brasileira e destacou a contribuição posterior do etanol para a diversificação da matriz de combustíveis.

O presidente da DATAGRO, Plinio Nastari, apresentou indicadores sobre a participação do etanol no abastecimento nacional. Segundo ele, o biocombustível substituiu mais da metade da gasolina consumida no país no período recente, resultado que evidencia a dimensão alcançada pelo mercado brasileiro. “O etanol contribui para a grandeza da economia nacional e entrega, claro, efeitos positivos para o meio ambiente e a saúde”, ressaltou.

Aviação e transporte marítimo entram nas perspectivas do setor

O presidente-executivo da União da Indústria de Cana-de-Açúcar e Bioenergia (UNICA), Evandro Gussi, destacou as oportunidades que surgem fora do mercado rodoviário, especialmente na produção de combustível sustentável de aviação (SAF) e de alternativas renováveis para o transporte marítimo, como o biobunker.

Na avaliação apresentada durante o encontro, essas aplicações podem abrir novas possibilidades comerciais para a cadeia sucroenergética, à medida que os setores aéreo e marítimo buscam alternativas aos combustíveis fósseis.

Nastari também abordou as perspectivas para a frota de veículos leves. Segundo ele, as limitações na infraestrutura de carregamento de automóveis totalmente elétricos devem favorecer a permanência dos modelos híbridos por décadas, preservando a demanda por combustíveis líquidos, entre eles o etanol.

O secretário de Política Agrícola do Ministério da Agricultura e Pecuária (Mapa), Guilherme Campos Junior, ressaltou a experiência brasileira na produção de energia renovável e classificou o país como uma referência internacional em descarbonização.

Políticas públicas entram na agenda de expansão da bioenergia

A necessidade de regras estáveis para atrair investimentos foi outro ponto abordado na cerimônia. Entre os instrumentos citados estão a Lei do Combustível do Futuro, o Programa Mobilidade Verde e Inovação (Mover) e o Programa de Aceleração da Transição Energética (Paten).

Essas iniciativas foram relacionadas às perspectivas de desenvolvimento de tecnologias e combustíveis de menor intensidade de carbono. Além do etanol e do biodiesel, as oportunidades mencionadas incluem biogás, hidrogênio verde e produtos destinados à aviação e à navegação.

Nastari avaliou que a combinação de novas tecnologias com políticas de incentivo pode permitir que o setor sucroenergético alcance a neutralidade de emissões e, posteriormente, uma intensidade negativa de carbono.

A solenidade de abertura reuniu ainda o deputado estadual Itamar Borges, coordenador da Frente Parlamentar do Agronegócio Paulista, e o comandante da Marinha, almirante de esquadra Marcos Sampaio Olsen, que representou o ministro da Defesa, José Múcio Monteiro, entre outros representantes do setor bioenergético.

Fonte: Canaoeste

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